Moto2 dominio Acosta Mugello 2023

 

Moto2, risultati ed ordine d’arrivo GP Italia Mugello 2023: dominio Acosta, Arbolino secondo in rimonta

Sesta gara dell’anno del mondiale di Moto2. Sul circuito del Mugello, ad imporsi è Pedro Acosta, protagonista di un dominio assoluto e capace di recuperare terreno in classifica generale. Secondo posto per un super Tony Arbolino, che si riscatta dopo una qualifica non altezza e mette in piedi una grande rimonta. Completa il podio infine Jake Dixon. Quinto posto per l’altro azzurro Celestino Vietti, mentre vanno a punti anche Mattia Pasini (11°) e Dennis Foggia (13°). Al comando della classifica generale resta Tony Arbolino, con 20 punti di vantaggio su Acosta.

Daniel Holgado conquista il GP d'Italia di Moto3

 

Daniel Holgado conquista il GP d'Italia di Moto3 grazie a un guizzo nel finale in cui precede Oncu e Sasaki: per lo spagnolo è la seconda vittoria di fila dopo Le Mans. Ottavo Rossi, primo degli italiani. In Top-10 anche Nepa, autore di una super rimonta. La gara della MotoGP in diretta su Sky Sport Summer, Sky Sport MotoGP e NOW (anche in streaming su skysport.it e sul canale YouTube di Sky Sport) 

GP MUGELLO, LA GARA DELLA MOTOGP IN LIVE STREAMING - MOTO2 AD ACOSTA, ARBOLINO 2°  

Bruciato sul filo di lana. Al Mugello capita, quasi sempre, soprattutto se battezzi male l’ultima curva. Oncu è uscito in testa, veloce e con qualche metro di vantaggio sugli inseguitori. Sembrava fatta, invece Holgado l’ha raggiunto e infilato, per l’appunto, sul traguardo. Sulla strategia dell’ultimo curva al Mugello hanno scritto dei saggi e dibattuto per anni. Persino gli specialisti come Valentino Rossi confessano ancora oggi di non aver mai avuto una ricetta vincente ad ogni gara. Il gioco di scie è inevitabile, soprattutto in Moto3: moto leggere e poco potenti, plafonate nelle prestazioni (almeno per quanto riguarda le Ktm, le Honda pagano sempre in velocità).  

Sul podio salgono insieme a Holgado, che rafforza il primato in classifica (+ 35 punti sul primo inseguitore), lo scornato Oncu che ha condotto quasi tutta la gara in testa e Sasaki, veloce in qualifica e in gara. Il giapponese si è infilato nel gruppetto dei testa, se l’è giocata bene all’ultimo passaggio con Alonso e Masia (l’unica Honda nel gruppo di testa) che ha provato a mettersi davanti all’inizio del penultimo passaggio per ritrovarsi in fondo al gruppo, al termine dell’ultimo. Il giapponese poteva vincere, il terzo posto gliene fa guadagnare uno in campionato, scavalcando Artigas partito dal  fondo - penalità guadagnata sabato in qualifica insieme a un long lap - ma in grado di risalire fino a ridosso del gruppo in fuga per poi scivolare all’undicesimo posto. Lui come Moreira, altro penalizzato in qualifica, scattato dal fondo dello schieramento per poi recuperare fino alla settima posizione dopo un long lap da record (un secondo circa).     

Migliore degli italiani, Riccardo Rossi, ottavo davanti al connazionale Nepa. Peccato per Bertelle che ha guidato il gruppo degli inseguitori, in sesta posizione, ma sul traguardo si è poi ritrovato dodicesimo. Romano Fenati, diciottesimo dietro Migno, potrà recriminare per la moto che gli si è spenta in griglia, obbligandolo a scattare dai box. La gara ha perso subito Filippo Farioli - brutto incidente, per fortuna senza  conseguenze - al secondo giro, quindi Kelso, al nono. E poi un altro protagonista del campionato, Suzuki, all’ultimo passaggio.

Coppa Milano Sanremo XIV RIEVOCAZIONE STORICA 23-26 Marzo 2023

Per questa XIV Rievocazione Storica è in pro- gramma una vera e propria rivoluzione che vedrà aumentare i giorni di gara da tre a quattro e, soprattutto, un’inversione del percorso mai avvenuta prima nell’ultra centenaria storia della Coppa Milano Sanremo. All’ormai tradizionale partenza dall’Autodromo Nazionale di Monza, su cui si disputeranno le prime ed iconiche prove speciali che avranno come teatro (oltre al tracciato stradale) le antiche sopraelevate eccezionalmente riaperte per l’occasione, verrà infatti abbinato un suggestivo arrivo nel cuore del centro cittadino di Milano nella giornata conclusiva di domenica. Nel mezzo, due giornate di percorsi straordinari che porteranno gli equipaggi alla prima tappa intermedia di Sanremo, il venerdì sera, ed a quella di Genova il sabato che si concluderà con un esclusivo défilé nelle vie del capoluogo ligure. Il percorso stesso verrà reso ancor più “tecnico”, grazie ad un ulteriore aumento delle prove speciali che saliranno ad

oltre 100 (comprese quelle di media), dei chilo- metri totali di gara (oltre 900) e del numero di comuni attraversati (oltre 130), il tutto nell’ottica di creare un format di gara ancor più avvincente ed innovativo che nelle passate edizioni. L’Automobile Club Milano sarà anche quest’anno l’ente che ufficialmente patrocinerà e supporterà operativamente la manifestazione e, come detto, tramite il suo organo sportivo (ACI Sport), ne conferirà valenza agonistica nell’ambito del Campionato Italiano Grandi Eventi. Come lo scorso anno, vi sarà inoltre la possibilità di partecipare anche al cosiddetto “Rendez-Vous”, l’esclusivo Tributo riservato alle supercar moderne ed alle più iconiche youngtimer costruite dal 1990 fino ai giorni nostri, mentre rimane invariato il criterio di ammissibilità per la gara classica che andrà ad utilizzare tutti gli 11 raggruppamenti previsti dal regolamento di ACI Sport (dal 1906 al 1990).